金力永磁全称叫做江西金力永磁科技股份有限公司,注册地在江西省赣州市,股票2018年在深交所上市,公司的控制股权的人是江西瑞德创业投资有限公司,实际控制人是蔡报贵、胡志滨、李忻农,组织形式属于大型民企,审计机构是安永华明会计师事务所,安永会计师事务所。
金力永磁主要涉及到的概念有人形机器人,新能源车,机器人概念,特斯拉,磁悬浮概念,稀土永磁,风能。
金力永磁赚钱的方式是把稀土做成磁钢,再按公斤卖给需要磁场的工厂。磁钢是电机动能的核心,车子、空调、风机转不转得动,全看它有只有少数的磁力。公司就在这一环里做“中间商”,把上游的稀土金属变成下游能直接塞进电机的零件,赚的是加工差价和规模溢价。
公司第一大营收来源是钕铁硼磁钢,这块业务占总营收87%。磁钢的生产的全部过程是从北方稀土和中国稀土那里买镨钕金属和稀土氧化物,在赣州和包头的工厂里做成各种牌号的永磁体,然后卖给新能源汽车驱动电机厂、变频空调压缩机厂和风电整机厂。永磁体说白了就是一块永不消磁的“铁疙瘩”,能长期吸住铁片并产生稳定磁场。公司客户名单很固定:全球前十的新能源车企全部用它,空调压缩机前十里八家用它,风电整机前十里五家用它;订单都是年度长单,价格多数随稀土联动,但部分订单提前锁价或季度调价,因此稀土跌价时毛利率会被吃掉,2024年综合毛利率只剩11%,不过二三季度后已环比略有回升。
其他收入只占13%,主要是下脚料、受托加工和零星组件,毛利率和磁钢差不多,但体量小,对利润影响可忽略不计。
整家公司就是一条“买稀土—做磁钢—卖电机厂”的直线,规模做得越大,单位成本越低;可一旦稀土价格跳水,规模效应只能帮忙止血,救不了盈利,道理很简单:原料库存是按高价买的,产品售价却得按新低价签,公司应对措施就是与上游签有长期协议、跟下游有调价机制,加上产能利用率持续保持在90%以上,对对冲掉部分风险。
金力永磁处于稀土永磁链条的中游——把轻、重稀土金属做成高性能磁钢,再供给电机厂,公司往前半步是北方稀土、中国稀土两大矿主,往后半步是特斯拉、比亚迪、美的、金风等终端巨头。
位置决定话语权,买稀土原材料要看挂牌价,卖高性能磁钢要参与全球招标,理论上是“夹心层”。但它有两点硬通货:一是产能规模全球最大,2024年底已具备3.8万吨/年高性能稀土永磁材料生产能力,预计2025年建成4万吨产能及先进的人形机器人磁组件生产线。结合弗若斯特沙利文预测,2025年全球高性能稀土永磁消费量约12.05万吨,4万吨产能落地后,公司高性能磁钢成品占全球需求比例将达到33%左右,大单交付能力在行业内无人敢忽视。二是掌握行业领先的晶界渗透技术,该技术能在不牺牲磁性能的前提下减少重稀土用量,2024年公司使用该技术生产的高性能稀土永磁材料产品占比超过90%,能够在一定程度上帮助客户降低电机生产中的稀土成本,在招标竞价时这部分降本空间成为公司核心竞争优势。
于是形成奇怪局面——上游涨价时,它靠库存和长期协议还能扛两季度,下游压价时,它用技术降本把毛利让渡空间先吃掉,对手却跟不上。结果是对上游没有定价权,却有优先拿货权,对下游无法抬价,却能锁定年框、拿到预付款。简单说,就是“两头都不跪,中间站着挣钱”的地位。
金力永磁的主战场是高性能烧结钕铁硼,国内真正和它抢单的第一梯队只有四家:中科三环、宁波韵升、正海磁材和安泰科技。中科三环是老牌龙头,产能与金力同级且高端车型认证最深;宁波韵升靠成本优势守住变频空调大盘,正海磁材和安泰科技分别绑定新能源和工业电机,份额与金力贴身肉搏。
再往下,京磁、大地熊、英洛华、金龙稀土四家合计约4万吨,已接近金力2024年末已投产产能,单独比仍差一个量级。日德系方面,信越赣州3000吨、VAC与中稀土合资的中科万邦2000吨烧结产能已在国内落地,只是规模尚小,高端小批量订单不再完全依赖进口。
简单说,国内能打的就是“4+4”格局:前四家谁拿到下一波风电和机器人保供合同,谁就坐稳头把交椅;后四家决定第二梯队座次,而金力暂时保持产能和技术降本的双重先发优势。
金力永磁2024营收停在67.6亿元,只比上一年多了1个亿,增速勉强够到1%。增量几乎全部来自销量,全年磁材成品卖出2.09万吨,创历史上最新的记录,可价格却被原材料拽着往下走。金属镨钕全年吨价跌到49万,比去年低四分之一,公司为了保住市占率,选择跟跌不减产,结果卖得越多,利润越薄。归母净利润2.9亿元,直接腰斩,少了近一半;经营性现金流更惨,从15亿掉到5亿,主要是是销售回款及票据贴现同步减少,现金回笼慢了好几拍。
盈利端,综合毛利率11.1%,比去年再掉5个百分点,净利率只剩4.3%,净资产收益率4.2%,三项指标齐刷刷下滑。行业横向看,稀土磁材上市公司普遍被低价稀土拖进泥潭,金力永磁仍能把净资产收益率维持在正区间,产能利用率九成以上,规模效应和客户粘性算保住了头部位置,但优秀二字已谈不上,只能说比多数同行扛揍。
偿债端,公司资产负债率只有42%,在制造业中处于比较低的水平,流动比率1.88,速动1.35,利息支出为负,现金流虽缩水却仍为正,短期没有偿债缺口,银行授信额度也充足,财务安全垫还在。
2025年上半年,公司实现营业收入35亿元,同比增长了4%,还在于公司核心的磁钢业务卖得好,像新能源汽车、变频空调用的磁钢销量都涨了不少,带动整体营收往上走。
归属于上市公司股东的净利润达到3亿元,较上年同期的1.2亿元大幅度增长155%,盈利大幅度增长,一种原因是磁钢毛利率提高了,原材料没怎么涨价,产品还提了点价;另一方面,政府给的补助也帮了不少忙。
不过现金流量这块不太理想,上半年经营现金净流出将近5.5亿元,去年同期还是正的3.3亿元,降了很多。主要是公司为了接更多订单,提前买了大量原材料,原材料库存比去年年底翻了一倍还多。
稀土永磁这门生意眼下正好处在“价格回稳、需求放量、政策收紧”的三重交汇口,在稀有金属里算是难得的高增速的千亿赛道。
上游的底气主要在中国稀土冶炼分离产能占全球约85%–90%,轻、重稀土资源也高度集中在国内。从今年开始,轻稀土实行开采指标总量控制,中重稀土额外纳入“开采指标+出口许可”双管理,相当于给关键原材料装了水龙头,氧化镝等品种价格会出现阶段性反弹,磁材厂最头疼的“库存贬值”阶段基本结束,利润表开始修复。
中游呈现冰火两重天,全国烧结钕铁硼名义产能约45万吨,能量产高牌号且一致性过关的不到10万吨,低端价格战激烈,高端却交不出货。真正的技术门槛卡在“无重稀土晶界扩散”和“速凝甩带”两个环节,日立金属的部分关键专利将在2025年前后到期,国产替代窗口逐步打开。
下游需求依旧靠新能源车当发动机。2024年全球新能源乘用车销量突破1700万辆,单车磁钢用量约2.5公斤,占总需求的42%;风电和变频空调各占18%和15%,三大传统场景合计占四分之三。长期资金市场更关注人形机器人,单台伺服电机用磁钢约3–4公斤,如果2028–2030年实现百万台级量产,将带来相当于2024年整个3C市场的新增需求,有望再造一条赛道。
这赛道的价格机制相对清晰:稀土价格持续上涨时,磁材产品同步跟涨,稀土价格下降时,具备技术优势的磁材厂通过降本手段维持报价稳定。行业通行“原材料+加工费”报价,2024年稀土价格整体下跌约10%–15%,磁材厂通过降低重稀土用量等手段,把行业平均加工费维持在每吨3万元左右,部分抵消了原材料降价对毛利的冲击。如果稀土价格回升,磁材产品有望同步提价,且因加工费相对固定,磁材端的利润弹性甚至有可能大于上游矿端。但必须要格外注意,红利只属于有技术、有指标、有钱扩产的那五六家头部公司,其余玩家仍将在成本线附近挣扎。
金力永磁此公司是2008年8月在江西赣州成立的,要说清楚它是干什么的,得先解释一下它的核心产品——“高性能钕铁硼永磁体”。这一个名字听起来很专业,其实说白了就是一种人造永久磁铁,而且是目前地球上磁性最强的永久磁铁,所以俗称磁王。它的用途最重要:通过产生强大的磁场,实现电能和动能之间的高效转换。比如,在新能源汽车的驱动电机里,有了它,电池的电能才能高效地转化为车轮的动能,在风力发电机里,风能带动发电机旋转,通过它就能更高效地发出电来。因此,这样一种材料是节能环保领域非常核心的基础材料。
公司之所以在2008年这一段时间点成立,并且选址在赣州,是有深刻背景的,赣州拥有丰富的稀土资源,特别是制造永磁体不可或缺的关键元素——重稀土。2008年又恰逢全球开始格外的重视节能环保、发展新能源的起步阶段,创始人团队从一开始就瞄准高端市场,而不是做低端磁铁。
公司发展的第一个重要节点是在2010年,成功进入了全球领先汽车零部件供应商联合汽车的供应链体系,为它提供用于传统汽车涡轮增压器的磁钢。汽车行业对产品的质量、一致性和可靠性要求极其严苛,能通过它们的认证,等于拿到了一张进入高端制造领域的通行证,也为公司后来进入技术门槛更高的新能源汽车领域打下了基础。
第二个关键节点是抓住了近年来新能源汽车和风力发电行业爆发的历史性机遇,公司很早就布局了这两条赛道,特别是与国内风电整机龙头金风科技形成了深度战略合作,成为其主要供应商,同时顺利进入了比亚迪等全球主流新能源汽车驱动电机的供应链。这两个行业的加快速度进行发展,直接带动了公司业务的腾飞,使其规模和技术水平迅速提升到全球领先地位。
上市节奏上,公司先于2018年在深交所创业板上市,随后于2022年登陆香港联交所主板,实现“A+H”两地融资。近年来,公司迈出全球化脚步,2022年公告并在2023年起建设墨西哥年产100万台套磁组件项目,就近服务特斯拉等北美重要客户。
总的来说,金力永磁依托赣州稀土资源优势于2008年起步,凭借满足汽车行业的高标准切入高端市场,精准踩中新能源时代风口,再借助长期资金市场迅速壮大,如今已进入全球运营阶段。
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